En 1966 la FIA de despacha con un cambio de reglamento que tiró todo por la borda. Estableció un incremento en la cilindrada de los motores, que hasta ese momento eran de tan solo 1.5 litros. Los nuevos impulsores debían duplicar la cilindrada a 3 litros.

Nunca en toda la historia de la máxima, se había dado un final como el que coronó a Max Verstappen Campeón del Mundo.

” Las carreras terminan cuando se baja la bandera a cuadros” dijo Juan Manuel Fangio y tiene razón…pero ¿cuándo o cómo nacieron las cuadriculadas ? .

El italiano corrió en F2 y F3 en el histórico trazado neerlandés con victorias incluídas. Giovinazzi posicionó a Alfa Romeo dentro del Top Diez en ambas tandas de ensayo.

La historia del legendario circuito de carreras de Spa-Francorchamps comienza al final de la Primera Guerra Mundial. La pista de carreras, que todavía existe hoy, se crea uniendo las tres carreteras de la ciudad  la 32, 33 y 440, que conectan Spa-Francorchamps con Malmédy y Stavelot.