Se trata quizás de una de las mayores injusticias de la historia de la F1.
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Fue un 24 de enero de 1971, en una carrera sin puntos por el calendario oficial disputada en el circuito de Buenos Aires.
En 1966 la FIA de despacha con un cambio de reglamento que tiró todo por la borda. Estableció un incremento en la cilindrada de los motores, que hasta ese momento eran de tan solo 1.5 litros. Los nuevos impulsores debían duplicar la cilindrada a 3 litros.
Nunca en toda la historia de la máxima, se había dado un final como el que coronó a Max Verstappen Campeón del Mundo.
” Las carreras terminan cuando se baja la bandera a cuadros” dijo Juan Manuel Fangio y tiene razón…pero ¿cuándo o cómo nacieron las cuadriculadas ? .
