Tras una larga espera, la Fórmula 1 regresa a la actividad en el Red Bull Ring pero algo que igual esperábamos desde hace mucho tiempo es ver lluvia en la pista, este fin de semana las probabilidades están sobre la mesa. 

2020 sería un año de transición en términos de regulación y mucha negociación detrás de escena. Después de todo, hay que firmar un Pacto Concordia. Resulta que la pandemia cambió todo y aceleró las conversaciones entre Liberty Media, la FIA y los equipos. Ahora, el grupo que posee los derechos necesita trabajar el doble

El director de Renault, Cyril Abiteboul, consideró que podría ser posible recibir fanáticos más adelante, pero reconoció que, incluso solo con las personas esenciales, la Fórmula 1 ya representa una gran aglomeración.

A una semana de arrancar la primera fecha de la Fórmula 1 y a un mes de haber roto toda relación con ROCKiT, Williams presume sus nuevos colores, así como su nuevo socio.

Laurent Mekies, director deportivo de Ferrari, reveló un cambio en la planificación inicialmente esbozada por la Fórmula 1 en relación con las pruebas para el nuevo protocolo Covid-19. Ahora, cada persona acreditada para ingresar a las instalaciones del Red Bull Ring se someterá a una prueba de PCR, que muestra la presencia del virus incluso en casos asintomáticos.

Romain Grosjean desarrolló un fuerte vínculo con Renault antes de apostar por el proyecto Haas. Aún sin contrato para 2021, el piloto admite que el regreso “sería una buena historia”.

Lewis Hamilton ha enviado un mensaje a todos sus fanáticos de todo el mundo mientras se prepara para lo que dice que será la temporada de Fórmula 1 “más difícil” a la que se haya enfrentado.

A diferencia de sus rivales Mercedes y Ferrari, Red Bull logró promover la actividad con un bólido 2020 antes de que comience la temporada en Austria.

Tras la reciente publicación de la primera parte del calendario de Fórmula 1 de este año, Pirelli ha anunciado los compuestos para las ocho carreras iniciales de la temporada de Fórmula 1 2020 – en Austria, Hungría, Gran Bretaña, España, Bélgica e Italia.

El director técnico de Racing Point, Andrew Green, dijo que no era prudente pensar en más de una actualización sin conocer el resto del calendario.