¡Qué emocionante está la temporada! Teníamos tiempo que no veíamos un año en la que un equipo altamente competitivo, como Red Bull, le diera batalla a Mercedes, la actual escudería campeona con siete títulos de constructores y siete de pilotos de Lewis Hamilton. Pero más allá de lo que ha sido estas dos últimas carreras, es la actuación de nuestro mexicano/latino Sergio Pérez que, hoy por hoy es una de sus mejores temporadas como piloto de la Fórmula 1.

El asesor es el arma principal de Red Bull para frenar el duelo verbal de Toto Wolff en el caso de las alas flexibles. Marko vuelve a reinstalar la sospecha sobre los alerones delanteros de los Mercedes.  

Christian Horner habló de la presión para sostener el nivel de competitividad de Red Bull. Cree que es inevitable un incidente en carrera entre Hamilton y Verstappen.

Toto Wolff habló con medios británicos acerca de los planes de Red Bull en cuanto a sus motores tras la salida de Honda y a Christian Horner no le gustó. El director de equipo de Red Bull le sugirió a Wolff que en vez de especular sobre otros equipos, mire hacia su propio equipo.

Los dos protagonistas del GP de Bahrein del pasado domingo y directamente implicados en la lucha por la victoria hablaron de la polémica que decidió el rumbo de la carrera. Además de los jefes de los respectivos equipos, Lewis Hamilton y Max Verstappen le pidieron al director de carreras de F1, Michael Masi, más claridad sobre determinaciones como los límites de la pista.

Christian Horner estalló contra la FIA luego del Gran Premio de Bahrein con respecto a la aplicación de las reglas que aplican a los límites de pista, más específicamente en la curva 4.

Tras dos años de no ver a Red Bull como una de las escuderías fuertes, competitivas y que siempre estaban en el podio junto con Mercedes. Christian Horner confía en que esta nueva dupla, Pérez-Verstappen sumen puntos importantes que ayuden en el Campeonato Mundial tanto de pilotos como de constructores.

Tras la salida de Honda de la Fórmula 1 en 2021, Red Bull llegó a un acuerdo con la firma japonesa de utilizar las unidades de potencias hasta el 2024, mismas que serán aplicadas en la Alpha Tauri. También crearán una nueva división con el objetivo de desarrollar su propio motor para el 2025.