Hemos llegado a la mitad del camino en esta temporada y ante esto, los equipos mejoran la técnica en sus monoplazas con grandes cambios para el Gran Premio de Alemania.

Guenther Steiner casi no lo creyó cuando vio a Romain Grosjean y Kevin Magnussen pegándose en el GP de Gran Bretaña. Fue la última gota para el jefe del equipo, que promete encontrar una manera de hacer que los conductores trabajen juntos.

El polémico sponsor principal del equipo Haas presentó legalmente un cambio de nombre mientras que William Storey, fundador de Rich Energy y quien estuvo detrás de las supuesta ruptura con Haas anunció que dejó la compañía al vender sus acciones.

En una fase terrible, Romain Grosjean mostró otra faceta de su infierno astral en la primera sesión libre este viernes. El francés pudo rotar a la salida de la calle de boxes, golpeó la barandilla y destruyó el alerón delantero.

El equipo norteamericano no vive actualmente el mejor panorama, por ello en Gran Bretaña, a través de algunas variables que dispondrá en el auto de Grosjean, anhelará el reencuentro con el buen rendimiento que tuvo a principios de temporada.

Rich Energy dijo que el contrato con Haas se rescindió, pero quizás no tanto. El equipo de los EE. UU. Dice que el acuerdo de patrocinio maestro sigue vigente, aunque no entra en detalles sobre el futuro.

Esta tarde mediante la cuenta de Twitter de Rich Energy (Patrocinador principal del equipo Haas) se anunció el rompimiento del contrato con el equipo americano y señalando el mal desempeño del equipo como la razón principal del termino del contrato.

 Por cuarta vez en nueve carreras Racing Point vuelve a terminar con ambos monoplazas fuera de los puntos y poco a poco se alejan de la oportunidad de ser el mejor equipo del resto.

Kevin Magnussen hizo la quinta vuelta más rápida, pero, castigado, larga en décimo en Austria. De todos modos, el danés se entusiasmó mucho con el ritmo que logró tener.

Llegamos a la primera doble race week del año y la técnica en los monoplazas no puede faltar, tras recorrer más de 1000 km desde Francia, el Red Bull Ring acoge nuevamente un gran premio y los equipos montan algunos cambios con tal de sorprender.