Mick Schumacher finalizó 14° en la Q1 pero no pudo festejar su mejor clasificación por un accidente sobre el final de la primera manga. Los daños en el Haas impidieron que participara en la Q2.
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El jefe del equipo Haas analizó a sus pilotos y comentó sobre la evolución de Mick Schumacher y Nikita Mazepin. Steiner también habló sobre el futuro a corto plazo del equipo.
El ruso comentó la maniobra donde fue superado por Schumacher en la primera vuelta. Mazepin sostuvo que evitó cualquier riesgo que terminara con el abandono de los Haas.
El accidente de Schumacher en la FP3 impidió su participación en la Q1. Haas solo pudo contar con Mazepin en la clasificación.
El alemán sufrió otro accidente en la tercera serie de ensayos libres. Los daños en el Haas dejan a Schumacher fuera de la clasificación.
Leclerc y Sainz se disputaron el liderazgo de la segunda tanda de ensayos. El monegasco hizo el tiempo más rápido con una Ferrari SF21 que voló por las calles del Principado .
Mick Schumacher finalizó 17° luego de superar al Williams de Latifi y por primera vez no terminó penúltimo. Mazepin fue recargado con cinco segundos y un punto menos en la superlicencia por obstruir a Checo Pérez.
Nuevamente la escudería norteamericana saldrá desde los últimos lugares de la grilla. Haas no logra que Schumacher y Mazepin quiebren la barrera de la Q1.
El piloto ruso intentó realizar vueltas rápidas, pero terminó despistándose varias veces, provocando una bandera roja. A pesar de eso, Guenther Steiner ha defendido a Mazepin, aunque Haas sigue en el fondo.
Mick Schumacher, campeón de F2, y debutante este fin de semana en Bahrein, clasificó en 19° lugar, por delante de su compañero de equipo, y dijo estar conforme con su vuelta, si bien considera que tenía algo de espacio para mejorar. Su foco está puesto, sobre todo, en aprender para el futuro.