Para el último encuentro del año, Pirelli ha seleccionado los tres neumáticos más blandos de la gama: P Zero Red supersoft, P Zero Purple ultrasoft y P Zero Pink hypersoft.

El Gran Premio de Brasil, celebrado en el intenso anfiteatro del circuito de Interlagos, cerca del corazón de Sao Paulo, marca el aspecto final de la temporada para los neumáticos blandos P Zero White y los neumáticos blandos P Zero Yellow. nominados junto con P Zero Red supersoft este fin de semana.

El hypersoft hace su quinto y penúltimo Gran Premio esta temporada en México, junto con el ultrasoft y el supersoft, dando un giro rápido a un lugar siempre popular. 

Pirelli presentó el esquema de identificación que los neumáticos van a tener a partir de 2019. El fabricante decidió reducir los siete colores para cada uno de los compuestos para sólo tres: duro (blanco), medio (amarillo) y blando (rojo). La medida tiene como objetivo facilitar la familiarización para los fans.

Pirelli es el patrocinador principal del Gran Premio de Estados Unidos, donde llevará sus compuestos soft, supersoft y ultrasoft: el mismo trío que inició la temporada 2018 en Australia .

Para el Gran Premio de Japón en el épico circuito de Suzuka, Pirelli ha nominado el medio, blando y ultrablando (con esta combinación específica ya seleccionada cuatro veces esta temporada)

Hankook manifestó interés en suministrar neumáticos para la F1 y ya recibió aval de la FIA para participar del proceso selectivo. La marca surcoreana entra en la pelea con Pirelli para saber quién forma asociación con la categoría entre 2020 y 2023.

Sin mayores sorpresas, Mercedes volvió a ser el equipo con la táctica de elección de neumáticos más conservadora, llevando al GP de Rusia sólo siete juegos de hypersoft. Renault, mientras tanto, llevará diez.

 Kimi Raikkonen no pudo repetir el rendimiento del viernes este sábado , en el entrenamiento de clasificación para el GP de Singapur. El finlandés saldrá en quinto y culpó a la dificultad con los neumáticos por la caída de posición.