El circuito de Imola recibe la segunda cita del año, en un autódromo tan complicado, la configuración en los monoplazas de cada equipo será esencial para obtener un buen resultado este fin de semana.

La temporada 2021 empieza con una regulación nueva mas no significativa en los monoplazas, pese a resultar similares a los del año anterior, los equipos llegan a Bahréin con grandes cambios en sus monoplazas.

El Circuito Internacional de Bahrein es uno de los trazados que más variantes posee para la competición automovilística, este fin de semana debuta el Gran Premio de Sahkir con la tercera versión del circuito asiático, el trazado exterior.

Tras pruebas y mejoras de varios equipos en Mugello y Rusia, algunos equipos llevan mejoras para enfrentar un lluvioso circuito de Nurburgring este fin de semana.

Ante el debut del Circuito de Mugello en Formula 1, los equipos incorporan cambios a los monoplazas para adaptarse al trazado italiano.

El segundo circuito más veloz del calendario exige hacer cambios drásticos en los monoplazas para obtener el mejor rendimiento en carrera.

Con el objetivo de mejorar la seguridad,  Spa Francorchamps hace ligeros cambios en el circuito previos para el Gran Premio de Bélgica.

Tras las 2 carreras en Austria, los equipos llevan varias mejoras importantes de cara al Gran Premio de Hungría a disputarse el fin de semana del 17 al 19 de Julio.

Nuevamente en suelo austriaco, pocos son los equipos que traen mejoras para el Gran Premio de Estiria de este fin de semana, siendo los equipos que traen innovaciones los que presentaron inconvenientes la carrera pasada.

Tras el parón sin Fórmula 1 los equipos no pudieron trabajar en las fábricas, pese a eso,  llevan nuevas mejoras significativas para el primer Gran Premio de la temporada.