Sebastian Vettel fue derrotado por Lewis Hamilton en vueltas rápidas, pero no quiere saber de tristeza. El alemán quedó satisfecho con el intento del Q3, pero cree que se complicó por tener menos velocidad en las rectas en Silverstone

Aunque todo indicaba que Sebastian Vettel podría quedarse con la posición de honor en la clasificación de hoy sábado (7), fue Lewis Hamilton quién dio ‘el salto del tigre’ superando a su rival de campeonato por 44 milésimos. 

Romain Grosjean admitió que cometió un error al apretar el botón y cerrar el ala móvil antes de entrar en la curva 1 del circuito de Silverstone

A Ferrari les gusta mantener su pólvora apagada durante las sesiones de práctica del viernes. Pero en Silverstone empezó a encenderse, con Sebastian Vettel liderando el FP2, casi dos décimas arriba del Mercedes de Lewis Hamilton. Y Vettel tenía claro que estaba ansioso por terminar dominando en Silverstone. 

Lewis Hamilton cree que, a diferencia de años anteriores, el GP de Inglaterra no va a ser un paseo de Mercedes, con Ferrari al mismo nivel. El británico destacó características de Silverstone, más rápido que en años anteriores.

Mercedes y Ferrari se repartieron las prácticas del día, con Lewis Hamilton liderando la primera práctica, y Sebastian Vettel la segunda en un Silverstone atípicamente caluroso, y con dos sesiones bastante accidentadas, con Grosjean y Verstappen con fuertes golpes.

Aunque oficialmente se había anunciado que el causante del retiro de Valtteri Bottas en el Gran Premio de Austria la semana pasada fue un problema hidráulico sin relación al motor, Mercedes anunció esta mañana que Bottas tendrá una nueva unidad de potencia “por precaución”

Raikkonen, hablando con la prensa en la previa del Gran Premio de Gran Bretaña se refirió a las órdenes de equipó dentro de Ferrari, luego de que muchos se preguntaran por qué no se dieron en Austria, donde Kimi terminó por delante de Sebastian Vettel, restándole así una ventaja aún mayor en el campeonato de pilotos al piloto alemán en su batalla con Lewis Hamilton.

En una entrevista publicada por Autosport, Paddy Lowe, quien fué parte de McLaren por diez años, hasta 2013, se refirió a las diferencias entre el mal momento que viven tanto Williams como McLaren, y más específicamente al porqué de las criticas más pronunciadas hacia los de Woking.

La renuncia de Boullier fué confirmada por McLaren. Gil de Ferran es el nuevo director deportivo, pero aún no sabe si efectivamente se desempeñará como reemplazo de Boullier.