A día de hoy, 5 mexicanos han participado formado parte de la máxima categoría, pero uno de ellos fue mas allá que solo formar parte de la grilla, si no hacerlo con su propio equipo, así nace el Team Rebaque y el HR100, el monoplaza 100% mexicano.

Durante la década de los ’80 y ’90,  los  cambios en la reglamentación dieron oportunidades a diversos equipos de poder aventurarse en la máxima categoría del automovilismo, pero algunos pese a contar con la experiencia dentro del box, no les fue como esperaban, esta es la historia del equipo Life, para muchos, el peor equipo de la Fórmula 1.

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“Más potencia te hace más rápido en las rectas, menos peso te hace más rápido en todos los sitios”. De lo que no hay duda es que para ser el más rápido hay que correr riesgos”

A mediados de 1995-1996, el equipo japonés Dome, que competía en divisiones inferiores de monoplazas como Fórmula 3 Japonesa y F3000, consigue ganar el campeonato de F3000 que por aquel entonces era considerada la antesala para la máxima categoría, decidieron crear un proyecto para llegar a la Fórmula 1; así nace el Dome F105.

El gran  pensador español Gregorio Marañón tenía una hermosa frase que dice: “La velocidad es una virtud que  engendra un vicio, LA PRISA”.

Uno de los aspectos que hace de Fanat1cos el medio digital más importante en lo que se refiere al mundo de la Fórmula 1, es que no solo se cubren las noticias que el “Minuto a Minuto” manda en la agenda, sino también porque   en este medio nos dedicamos  a escribir sobre todos los que hicieron grande la categoría más importante del mundo.

Después de los años ’80, los equipos a comparación del pasado se enfocaban en buscar nuevas innovaciones mucho más discretas al limite del reglamento, siendo éstas,desde los ’90 hasta la actualidad  mucho más polémicas cada vez más complejas.