Carlos Sainz Jr. siente que el pelotón del medio en su conjunto se ha fortalecido, pero destaca dos equipos con el mayor potencial para molestar a McLaren: Racing Point y AlphaTauri. El español enfatiza que quiere ver una parrilla de F1 más cerca

La FIA investigó la unidad de potencia de Ferrari, acusada de no estar siempre dentro de las regulaciones. Como ninguna de las partes pudo presentar evidencia definitiva, a favor o en contra, las partes acordaron hacer un acuerdo no revelado al público. 

A pocos días del arranque de la temporada 2020 de la Fórmula 1 y ante el problema mundial sobre el coronavirus, Gunther Steiner, jefe del equipo Haas, confía en el plan de acción que tomará tanto los organizadores de la carrera como la máxima autoridad de la Fórmula 1.

En una petición emitida el miércoles por la mañana, McLaren, Mercedes, Racing Point, AlphaTauri, Renault, Red Bull y Williams emitieron una declaración repudiando a la FIA por el acuerdo confidencial hecho entre FIA ​​y Ferrari con respecto a la unidad de potencia del equipo italiano en 2019. Solo Ferrari y los clientes Haas y Alfa Romeo no firmaron la declaración.

Con los cambios en las condiciones de visa para ciertos países causados ​​por el brote de coronavirus, la Fórmula 1 ya está pensando en cancelar cualquier etapa en la que cualquier equipo tenga dificultades para llevar a su personal a todo el mundo

Finalmente, Ferrari y Pirelli posponen el test que iban a realizar sobre pista mojada en el circuito de Fiorano por el brote de Coronavirus que azota el norte de Italia.

Pirelli reveló que Lewis Hamilton y Valtteri Bottas compiten en Melbourne con diez juegos de neumáticos blandos disponibles, mientras que Sebastian Vettel y Charles Leclerc tienen nueve para la apertura de la temporada.

Valtteri Bottas fue otro que salió de la pretemporada muy satisfecho. El finlandés valoró las diversas pruebas realizadas por Mercedes y dejó de lado las fallas que el equipo enfrentó durante los seis días en Barcelona

La organización del GP de Australia se mantiene en contacto con la Fórmula 1, esperando noticias sobre los efectos del coronavirus en el calendario 2020. A falta de dos semanas para Melbourne, la prueba se da por sentada.

La principal entidad del automovilismo mundial y el equipo italiano llegaron a un acuerdo sobre la cuestión del motor del año pasado. En una declaración, explicó que todavía estaban de acuerdo en varios puntos que ayudarán a monitorear los motores en el futuro.