Sebastian Vettel hizo un Gran Premio que podemos definir como , inteligente, separándose de los problemas adelante , manteniendo su conducción y teniendo suerte con la penalización de Max Verstappen. 

El primer GP de Mónaco de Charles Leclerc como piloto de Ferrari comenzó prometedor, pero terminó de manera frustrante para él, que fue el primero en abandonar este domingo después de sufrir con un neumático pinchado.

Lewis Hamilton salió victorioso en una carrera tensa por el asedio de Max Verstappen quien tras un toque con Bottas en el pitlane acarreaba una penalización pendiente.

Después del gran error de estrategia que terminó con la clasificación de Charles en Q1, Mattia Binotto habló a los periodistas y se justificó. El jefe de Ferrari acordó que “no fue un buen día”.

Lewis Hamilton se llevó la pole más importante del año en Mónaco, cuando parecía que era Valtteri Bottas quien tenía las de ganar sellando otro 1-2 de Mercedes en clasificación mientras que otro desastre estratégico en Ferrari le cuesta la eliminación en Q1 al piloto local, Charles Leclerc.

El ex jefe de equipo de Ferrari, Maurizio Arrivabene , rompió el silencio y expresó su apoyo incondicional al equipo a pesar de ya no formar parte de la Scuderia ypidió a los fans, que sigan apoyando al equipo en estos momentos difíciles.

Este Gran Premio de España resultaba crítico para los equipos punteros, Ferrari buscaba finalmente conseguir la victoria (cosa que no logran desde el GP de Estados Unidos 2018, hace 8 carreras, ya más de 7 meses) Y en el Circuito de Catalunya era la cita ideal para ver a los Ferrari en acción.

Tras una jornada de clasificación que resaltó la enorme brecha entre Mercedes y su más inmediato perseguidor, Ferrari, los de Maranello admitieron tener “puntos débiles” en el auto que no les permiten acercarse a los de Brackley

Ferrari optó por anticipar la actualización de motor esperada para suceder en el GP de Canadá. También trae actualizaciones aerodinámicas para mejorar el rendimiento.