Con solo cuatro carreras para el final de la temporada 2020, la Fórmula 1 ya no debería tener audiencia en las pistas. Eso fue lo que Liberty Media publicó junto con los estados financieros del tercer trimestre de este año.

Toto Wolff cree que necesita un solo día para negociar un nuevo contrato con Lewis Hamilton. Pero será un día largo: en 2018, fueron diez horas de conversación hasta la renovación.

En Imola, Yuki Tsunoda condujo por primera vez en un coche de Fórmula 1, acelerando un Toro Rosso 2018. A pesar de disfrutar del viaje, el piloto japonés se quejó de muchos dolores de cuello.

George Russell sintió la necesidad de disculparse con Williams, quien dejó  Imola sin puntos debido a un accidente detrás del coche de seguridad. El británico destacó la dedicación del equipo.

El gobierno de Arabia Saudita utilizó una red social para anunciar la visita de la categoría al país en 2021, información confirmada por la categoría horas después.

 Mattia Binotto decidido a centrarse en el trabajo entre bastidores. El técnico no acompañará a Ferrari en Turquía, dejando a Laurent Mekies como suplente.

Alexander Albon estaba muy incómodo con la gran cantidad de vueltas eliminadas que tenía en Ímola y pidió que las pistas tuvieran cebra y grava nuevamente indicando cuáles son los límites de la pista y no un área de concreto después de la línea blanca.

Lewis Hamilton estaba de humor para el jefe Toto Wolff y puso un signo de interrogación sobre permanecer en la F1 en 2021. El británico dijo que “el tiempo dirá” si se trata de permanecer en la parrilla o colgar el casco y explorar otros intereses.

Por un breve momento, pareció que George Russell anotaría un punto en Imola , pero golpeó el muro y ese fue el fin.

Kevin Magnussen ocupaba el último puesto del GP de Emilia-Romagna cuando empezó a quejarse de fuertes dolores de cabeza. El piloto de Haas se vio obligado a abandonar.