Ferrari ha logrado mantener su poder de veto de Fórmula 1 para 2021, pero algunas cosas cambiarán. Según la publicación italiana ‘La Gazzetta dello Sport’, el equipo de Maranello tendrá algunas limitaciones en sus vetos.

Los equipos bloquearon la propuesta de introducir carreras de 100 km en lugar de la práctica de calificación tradicional en los GP de Bélgica, Francia y Rusia. La FIA no logró llegar a un voto unánime y la propuesta se congeló, pero puede ser aprobada en marzo si cambia los equipos cambian de postura 

El anuncio se hizo a última hora del martes por la tarde mediante una declaración conjunta entre la Fórmula Uno y Miami Dolphins, el equipo de fútbol que posee el Hard Rock Stadium. Sin embargo, la carrera no está confirmada: los representantes del condado de Miami-Dade deben dar  luz verde.

Con un día para la reunión que establecerá el rumbo para los cambios planificados para 2021, la Fórmula 1 también analiza los cambios en su formato de fin de semana. Pero Ross Brawn rechazó la idea de acortar de tres a dos días.

Silverstone sigue en el calendario de Fórmula 1, para alivio de los británicos. El acuerdo selló la permanencia en el calendario por cinco años.

La FIA finalmente informó a los equipos acerca de el tope presupuestario para el período 2021 hasta el 2025 que irá de la mano con el nuevo reglamento técnico y deportivo. El tope fue fijado en 175 millones de dólares estadounidenses y marca un triunfo de los equipos grandes, ya que está muy por arriba de los 130 millones de dólares que pretendían el resto de los equipos y Liberty Media. 

Liberty Media debe presentar una propuesta de cambio en el sistema de puntuación de la F1 para 2020. Los promotores de la categoría quieren que más pilotos puntúen en cada carrera: o los 15 primeros, o todos los 20.

El director de investigación de mercado de la Fórmula 1, Matt Roberts, ha confirmado que la F1 transmitirá las pruebas de invierno en 2019 en F1 TV. No se ha decidido si la transmisión será exclusiva para miembros de F1 TV Pro, o si los miembros de “Acceso” también recibirán la transmisión.

Chase Carey, jefe de Liberty Media, quiere aumentar el calendario de la F1 en el futuro, pero eso no sólo significa añadir nuevos circuitos. Él dejó claro en reunión esta semana que planea, sí, sacar de la lista circuitos que no sean atractivos comercialmente y para los fans de la categoría.

La capital de Vietnam, Hanoi recibirá la más nueva prueba del Mundial de F1 a partir de 2020, formando un cuadro de carreras en Asia. El país se une así a China, Singapur y Japón. La prueba se realizará en un circuito urbano de 5.565 m, dotado de una recta de 1,5 km.