Pirelli reveló que Lewis Hamilton y Valtteri Bottas compiten en Melbourne con diez juegos de neumáticos blandos disponibles, mientras que Sebastian Vettel y Charles Leclerc tienen nueve para la apertura de la temporada.
Pirelli reveló que Lewis Hamilton y Valtteri Bottas compiten en Melbourne con diez juegos de neumáticos blandos disponibles, mientras que Sebastian Vettel y Charles Leclerc tienen nueve para la apertura de la temporada.
La primera semana de test de la temporada 2020 de F1 se vio marcada por la innovación del equipo Mercedes incorporando un nuevo sistema en su subvención delantera el cual causo mucha polémica, pero la Fórmula 1 se ha visto marcada por muchas de estas incorporaciones las cuales han dado de que hablar, aquí, las mas importantes.
La primera impresión que dejó Williams en la semana que abrió la pretemporada da confianza de que 2020 será un año muy diferente al que ha pasado. Según Claire Williams, el objetivo es establecerse en la Q2 y poder competir realmente con los otros equipos del medio.
Claire Williams ve el lanzamiento del FW43 como una oportunidad de crecimiento para el equipo, que ha estado en la última posición entre los constructores en los últimos dos campeonatos. Destacó el 2020 como una oportunidad de progreso
Si bien el titulo estaría equivocado al invocar la historia, ya que la primera dama que debutó en la F1 fue la también Italiana Maria Teresa de Filippis, Lella Lombardi fue en cambio la primera y hasta ahora única mujer en lograr un punto en la categoría, para ser más exacto medio punto, ya que la competencia se dio por finalizada antes de que se dispute el cincuenta por ciento.
El Domingo 1 de Diciembre se llevará a cabo la última competencia de la temporada 2019 de Fórmula 1, el circuito elegido para el cierre de dicho ciclo, es el de Oriente Medio. Yas Marina, circuito ubicado en los Emiratos Árabes Unidos, este trazado se caracterizó por definir los campeonatos de las temporadas 2014 y 2016, siendo sobre éste último que queremos realizar una breve reseña.
En la recta final del campeonato y con una tabla de posiciones prácticamente definida, los equipos llevan pocos cambios en aerodinámica a los últimos circuitos del calendario, con el fin de probar cosas para el año siguiente.
Williams esta a pocas carreras de finalizar una de sus peores temporadas en la Formula 1, pero antes de esto aun quedan Austin, Interlagos y Abu Dhabi en el camino. Con un ritmo cada vez peor para el equipo inglés, ya piensan sólo en divertirse y prepara el año que viene.
Después de que la categoría publicara imágenes con el nuevo aspecto de los bólidos, con una aerodinámica simplificada para facilitar el adelantamiento, fue el turno de tres equipos para aplicar sus respectivas pinturas.