Nico Hulkenberg y Valtteri Bottas sufrirían penalizaciones en la grilla de partida para la carrera de este domingo debido a cambios en sus unidades de potencia, según lo revelado por la publicación de Auto Motor und Sport

La idea de Liberty Media y Ross Brawn , director deportivo de la F1, es que el techo presupuestario se aplique de forma gradual y suave a partir de la próxima temporada y los próximos dos años antes de su efectividad a partir de 2021. La idea es que la desigualdad entre las los equipos pueden reducirse.

El equipo Force India, ahora capitaneado por el consorcio liderado por Lawrence Stroll, dispensó a Bob Fernley, dirigente que ocupaba el puesto de jefe adjunto hace diez años. Es el primer gran movimiento en la cumbre del ex equipo de Vijay Mallya.

Con la segunda etapa del campeonato comenzando en Spa Francorchamps, la mayoría de los equipos llevan las últimas actualizaciones de unidad de potencia, así como numerosas actualizaciones por la parte de la aerodinámica que continúan la otra carrera: la de la ingeniería.

El reciente Campeón de la Formula E, y ex piloto de Toro Rosso, Jean Eric Vergne reveló en una entrevista a Autosport que recibió ofertas para volver a la F1, y además aclaró (tras rumores en los últimos días) que esas ofertas no vinieron desde Red Bull. Aún afirma que no volverá a la F1 sino es en un equipo que le permita demostrar su capacidad.

El piloto de reserva de McLaren, Lando Norris, hará su debut en el Gran Premio de Fórmula 1 el fin de semana cuando conduzca en la primera sesión de entrenamientos libres en el Gran Premio de Bélgica de 2018.

Desde el sitio oficial de Red Bull le dan la bienvenida al piloto francés Pierre Gasly a  partir de la temporada 2019 como sustituto de Danile Ricciardo para acompañar al piloto holandés Max Verstappen  .

Sergio Pérez evaluó que la denominación de “clase A” y “clase B” no es beneficiosa para la F1. Para el piloto, la división comúnmente hecha en la categoría, con falsos resultados – como el cuarto lugar siendo el ‘mejor del resto’ – es malo para la propia categoría.

El Hospital General de Viena confirmó, según el diario austríaco Österreich, que la recuperación de Niki Lauda sigue positiva, pero reiteró las restricciones aún impuestas para la mejora de su estado de salud. El tricampeón sigue en tratamiento intensivo.

A primera vista, parecería que los compuestos Pirelli seleccionados para el Gran Premio de Bélgica de este fin de semana (mediano, blando y superblando) son un poco más difícil que las elecciones hechas para la misma carrera el año pasado (suave, supersuave, ultra suave). Pero en realidad, ese no es el caso, porque todos los compuestos de 2018 son un pocoo más suave que sus equivalentes de 2017. Entonces, en realidad, la elección es exactamente la misma.