Lewis Hamilton reconoció ante los medios que su victoria en el Gran Premio de Rusia tras las órdenes de equipo que le pidieron a Valtteri Bottas que lo deje pasar no es una victoria de la que esté “orgulloso”. 

Toto Wolff, habló con los medios luego de la clasificacion vio a Valtteri Bottas llevarse la pole en Rusia. Con Lewis Hamilton largando justo por detrás de su compañero, las órdenes de equipo están bajo la lupa. Wolff reconoce que mañana se reunirá con los pilotos pata encontrar una solución que los deje a todos “conformes”.

Valtteri Bottas nunca ha sido superado por un compañero de equipo en Sochi . Y después de la sesión de calificación del sábado, todavía no lo han hecho. El finlandés mantuvo ese magnífico récord ruso al sacar una buena vuelta  en la Q3 para reclamar su segunda pole del año.

Lewis Hamilton y Valtteri Bottas encabezaron la práctica final, ya que Sebastian Vettel quedó tercero, más de medio segundo detrás de su rival en el campeonato.

Daniel Ricciardo ha visto a Sebastian Vettel tratar con mucha presión. El australiano dijo que el hecho de conducir en Ferrari hace que el piloto  lleve mucho más peso sobre los hombros y que ha hecho temporada con altibajos.

Tras haber liderado la Segunda Práctica Libre con un rotundo 1-2 y haber mostrado el mejor ritmo de carrera en las tandas largas, los pilotos de Mercedes encaran el resto del fin de semana con el mote de “favoritos”.

Sebastian Vettel se quedó con el tiempo más rápido en la primera práctica del fin de semana por apenas 0.050s sobre Verstappen, mientras que Lewis Hamilton lideró el 1-2 de Mercedes en la segunda práctica libre.

Sin mayores sorpresas, Mercedes volvió a ser el equipo con la táctica de elección de neumáticos más conservadora, llevando al GP de Rusia sólo siete juegos de hypersoft. Renault, mientras tanto, llevará diez.

Estilo y sustancia La F1 ha estado trabajando con la FIA y los equipos para crear un auto de Fórmula 1 para 2021 que ofrezca mejores carreras y tenga el aspecto adecuado. El diseño continuará evolucionando durante el próximo año, pero aquí hay una primera mirada a los conceptos que darán forma al futuro de la F1.