Si de México hablamos, el piloto es: Sergio ‘Checo’ Pérez y el redactor de lujo :Luis Manuel ‘Chacho’ López que nos comparte en esta ocasión su visión sobre el piloto mexicano en el reciente Gran Premio de ‘casa’.
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Pirelli ha seleccionado la misma nominación de neumáticos para Austin que para Ciudad de México: C2 como blanco duro, C3 como medio amarillo y C4 como rojo blando.
Mick Schumacher, hijo de Michael, y quien compite actualmente en F2, habló acerca de el porqué siente a Ferrari como su casa, su admiración por Sebastian Vettel y sobre lo que espera de su futuro, tal vez en Formula 1.
La carrera de Sergio Checo Perez fue casi perfecta en su paÃs natal marcando un 7° lugar que, según el mismo, tuvo sabor a victoria. El público no sólo vio a su piloto marcar un gran resultado sino que una batalla en las últimas vueltas frente a Daniel Ricciardo le puso “picante” a su carrera.
Daniel Ricciardo vivió un fin de semana de sentimientos encontrados en México. El sábado mostró mucha irritación después de no poder avanzar a la Q3, quedando 13º en la parrilla. Sin embargo, el domingo, el australiano tuvo una performance brillante utilizando por 51 vueltas el neumático duro.
Carlos Sainz estaba bastante molesto por el resultado de su GP en México. Al no lograr un buen ritmo con neumáticos duros, el español tuvo que conformarse con el 13 ° lugar.
Max Verstappen lamentó los incidentes con los dos autos Mercedes que lo dejaron en un modesto sexto lugar en el GP de México, pero el conductor protestó contra la FIA por no castigar a Lewis Hamilton en la calificación por no respetar las banderas amarillas.
No fue el dÃa de Alfa Romeo en el Circuito Hermanos RodrÃguez: Antonio Giovinazzi terminó decimocuarto, mientras que Kimi Räikkönen abandonó luego de romper el piso del auto en la primera vuelta.
Kevin Magnussen y Romain Grosjean, luego de no pasar la Q1 el sábado, terminaron 15 º y 17 º , respectivamente, en el Gran Premio de México del domingo en el Autódromo Hermanos RodrÃguez en la Ciudad de México, por la decimoctava fecha del campeonato mundial.
La victoria de Lewis Hamilton en México estuvo signada por las dificultades tras los daños que sufrió en el piso de su W10 tras el toque en la primera vuelta con Max Verstappen. El británico sin embargo, no piensa que haya sido adrede por parte del piloto de Red Bull. Y admitió haber tenido dudas con la estrategia de Mercedes, pero reconoció que “la montaña rusa emocional” es común para él durante las carreras.