Fue una locura! Así es como Alexander Albon calificó el hecho de que tenía un contrato renovado para Red Bull después de un año de conducir de Toro Rosso a Red Bull.
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En la recta final del campeonato y con una tabla de posiciones prácticamente definida, los equipos llevan pocos cambios en aerodinámica a los últimos circuitos del calendario, con el fin de probar cosas para el año siguiente.
Daniel Ricciardo tuvo una temporada alta y baja con Renault. El australiano incluso logró anotar más puntos que su compañero Nico Hulkenberg , pero no pudo obtener una reacción del equipo francés. El australiano reconoce que estaba un poco decepcionado con el piso de 2019, y tal vez sin ninguna necesidad, tener expectativas demasiado altas fue un error.
La FIA emitió una nueva directiva técnica, la 38/19, buscando eliminar posibles “zonas grises” en cuanto a la extracción de potencia de los motores, esta vez, refiriéndose a la quema de aditivos de combustible para ganar en rendimiento. El paddock, con la vista en Ferrari.
Tras haber disputado la clasificación y el Gran Premio de los Estados Unidos con una unidad de potencia de especificación antigua y con mucho kilometraje tras un fallo en Practicas, Ferrari decidió reemplazar el motor del auto de Charles Leclerc por una nueva unidad, lo cual conllevará 10 lugares de penalización.
La Fórmula 1 ha anunciado hoy un ambicioso plan de sostenibilidad para tener una huella de carbono neta cero para 2030.
El Director Ejecutivo de Fórmula Uno, Chase Carey, ha admitido que la fatiga es un componente en el deporte y, por lo tanto, el número de carreras debe ser limitado. El líder evaluó, sin embargo, que el campeonato todavía tiene “margen de maniobra”.
Red Bull ha anunciado que Alexander Albon ha renovado su contrato para la próxima temporada. Pierre Gasly y Daniil Kvyat permanecen en Toro Rosso en 2020 también.
Toto Wolff tiene problemas que tratar en Europa. Así, el jefe de Mercedes decidió no asistir a Brasil. Esta será la primera ausencia en un GP de F1 desde 2013, cuando asumió el cargo.