El piloto japonés quedó en el centro de las críticas al perjudicar la vuelta de clasificación de ambos Red Bull en el circuito mexicano.

En 1966 la FIA se despacha con un cambio de reglamento que tiró todo por la borda. Estableció un incremento en la cilindrada de los motores, que hasta ese momento era de tan solo 1.5 litros.

“NO ME GUSTAN LOS ALERONES, BUSCÁ UNA ALTERNATIVA QUE NO LOS NECESITE”.