Suzuka es un circuito exigente donde todos, la gran mayoría de los monoplazas, llevarán cambios para este Gran Premio.
Suzuka es un circuito exigente donde todos, la gran mayoría de los monoplazas, llevarán cambios para este Gran Premio.
Daniel Ricciardo siente que no ha hecho lo suficiente para recompensar al equipo: “Invirtieron en mí”.
Las órdenes de equipo de Ferrari en Sochi siguen siendo el tema del que todos hablan y a la polémica se sumó Lewis Hamilton. El británico cree que Leclerc estuvo equivocado al pretender recuperar su posición y comparó la situación en Ferrari con la que vivió en 2007 en McLaren cuando compartió equipo con Fernando Alonso.
Sebastian Vettel y Charles Leclerc tuvieron conversaciones separadas con Mattia Binotto después de la controvertida estrategia de Ferrari en Rusia. Ambos aseguraron que los problemas se resolvieran y que tal situación no se repetirá. El cuatro veces campeón reconoció que no era correcto ignorar la orden del equipo.
Max Verstappen llegó a Suzuka afirmando que el objetivo para el fin de semana es ganar un lugar en el podio en la casa de Honda.
Ferrari no ha ganado en Suzuka desde 2004. A los ojos del jefe Mattia Binotto, el equipo debe hacer todo perfecto para poder avanzar en la pista japonesa.
Guenther Steiner tuvo una discusión fea con Emanuele Pirro después del castigo de Kevin Magnussen en el GP de Rusia y disparó ofensas contra el comisionado. El líder del equipo puede ser suspendido del paddock y Haas puede perder puntos en Constructores.
Lewis Hamilton es realista sobre sus posibilidades de triunfar este fin de semana en Suzuka,entiende que Ferrari nuevamente llega como el equipo a vencer. Para él, Mercedes no será la favorita en ninguna de las cinco carreras restantes para el final de la temporada.
Ferrari y Red Bull rodaron en la pista del Circuit de Catalunya en Barcelona. Con 145 vueltas de Vettel y 115 de Albon, Pirelli pudo obtener impresiones iniciales de los neumáticos que usará en 2020. Mercedes será el próximo en probar.
Pirelli ha nominado la combinación de neumáticos más dura de su gama: C1 como compuesto blanco duro, C2 como medio amarillo y C3 como blando rojo.