En una entrevista con el medio británico Sky F1, Sebastian Vettel hizo una autocrítica y reconoció que él mismo es su peor enemigo en la lucha por el campeonato, y no Lewis Hamilton. También piensa que Ferrari como equipo tiene que mirar hacia adentro y enfocarse internamente, para tener más oportunidades.
Kimi Raikkonen fué parte de la conferencia de prensa de pilotos de los jueves junto con Lewis Hamilton, Kevin Magnussen y Brendon Hartley y contestó varias preguntas acerca de su pase a Sauber- Aclaró que si bien la decisión de su salida de Ferrari no fue propia, sí lo fue su pase a Sauber, el que él mismo comenzó a negociar en Monza ni bien le fué comunicado por Ferrari que su contrato no sería renovado para 2019.
Primero, fue Kimi Raikkonen quien anunció su pase a Sauber mediante un post en su cuenta de Instagram, y luego, Ferrari, desde sus redes sociales anunció lo que ya era un secreto a voces: que Charles Leclerc será parte de la Scuderia a partir de 2019.
Lewis Hamilton afirmó que la pelea por el título de 2018 está presentando una presión que nunca vio en su carrera. El inglés aún afirmó que Mercedes no tiene tanta ventaja y que estar en el frente en la clasificación es motivo de orgullo
la revista alemana ‘Blid’ mediante una entrevista a Helmut Marko, dejó ver que el presidente no ejecutivo de Mercedes no podrá volver esta temporada al paddock , puesto que su recuperación sigue en cuidados intensivos .
Claire Williams afirmó que es probable que Robert Kubica sustituya a Lance Stroll cuando el canadiense salga del equipo. La dirigente, sin embargo, admitió que el lado financiero tendrá que ser tenido en cuenta
El Gran Premio de Singapur marca la tercera aparición del año para el neumático P Zero Pink hypersoft (después de Mónaco y Canadá) y también es la cuarta carrera del año en la que hay un “paso” entre las nominaciones de neumáticos .
Romain Grosjean reconoce que tuvo un mal comienzo de temporada y no fue hasta el verano, en el GP de Austria, que logró anotar puntos , justo en el fin de semana que Haas cumplía 50 Grandes Premios .
El nuevo reglamento de motores de la F1 tiene como objetivo traer nuevos proveedores, pero no es fácil. El presidente de la FIA, Jean Todt, ya habla de sólo mantener los cuatro actuales – Mercedes, Ferrari, Renault y Honda -, un número considerado bueno.
Toto Wolff, Jefe de Equipo de Mercedes, salió en defensa de Sebastian Vettel tras las críticas generalizadas al piloto alemán de Ferrari tras el último Gran Premio de Italia.
