AlphaTauri y Red Bull aún no saben qué motor utilizarán en 2022, ya que Honda deja la Fórmula 1, pero Franz Tost, jefe de la escudería italiana, sabe a quién no quiere: Renault.
AlphaTauri y Red Bull aún no saben qué motor utilizarán en 2022, ya que Honda deja la Fórmula 1, pero Franz Tost, jefe de la escudería italiana, sabe a quién no quiere: Renault.
Se terminó la espera, Lewis Hamilton renovó su contrato con Mercedes por un año más.
El nuevo CEO de la Fórmula 1 descarta ideas para cambiar la dinámica de las carreras pero a la vez considera que sería saludable pensar en otras opciones como las carreras cortas en los sábados.
Stefano Domenicali, nuevo jefe de Fórmula 1, dijo que la idea sigue siendo mantener el calendario anunciado y ocupar la fecha cuyo lugar aún no se ha hecho oficial con el GP de Portugal. Sin embargo, si Portimão no puede ser sede habrá una nueva ronda doble en Bahrein,
Stefano Domenicali espera que la Fórmula 1 pueda atraer a los fabricantes de automóviles que buscan una “imagen fresca”, creyendo que es uno de los mayores desafíos que enfrenta la industria automotriz en la actualidad.
Mattia Binotto no descarta ver a Ferrari ganando carreras este año, pero es muy consciente que el equipo no será un gran competidor esta temporada.
Mercedes decidió ponerse del lado de Red Bull en la discusión sobre la congelación del motor y apoyar al rival.
El piloto francés de Alpha Tauri lo publicó en sus redes sociales y se ha auto-aislado. A pesar de esto comunicó que se siente bien.
Para Yuki Tsunoda, los errores serán comunes al comienzo de la Fórmula 1. La forma es aceptarlos y aprender lecciones para el futuro en la categoría.
El director deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, citó la carrera de Estambul el año pasado como un excelente ejemplo del talento de Lewis Hamilton.