Motivado por los accidentes de F1 y F2 en Silverstone, Alexander Wurz pidió a la FIA que implemente pruebas de choque “más estrictas” .

La Fórmula 1 ha dado marcha atrás y cambiado el formato de las ruedas de prensa de los pilotos, que volverán a celebrarse los jueves. Las reuniones entre jefes y prensa se mantendrán los sábados.

 Mike Elliot, dice que el equipo está decidido a pelear al frente con Ferrari y Red Bull que ya están en Silverstone. “Queremos volver a ganar”.

Mattia Binotto dijo que incluso si la FIA decide realizar cambios en las regulaciones por razones de seguridad, la decisión debe ser aprobada por el Consejo Mundial del Deporte.

Esta vez, el alemán no tuvo la culpa: se vio traicionado por un problema con el monoplaza y tuvo que retirarse del GP de Canadá tras reclamar su mejor posición de salida del año.

Sergio Pérez se retiró del GP de Canadá tras apenas nueve vueltas y reveló que un problema en la caja de cambios fue lo que terminó con su carrera.

Lewis Hamilton celebró su segundo podio de la temporada en Canadá y destacó la “batalla” en Mercedes para acercarse a sus rivales esta temporada.

Sergio Pérez estaba haciendo su intento con neumáticos intermedios en la Q2 cuando trabó la rueda delantera izquierda y terminó chocando de frente contra la barrera protectora .

Con un Mercedes que volvió a vibrar mucho en los dos primeros entrenamientos libres en Canadá, Lewis Hamilton mostró poca paciencia y fue muy crítico con el monoplaza del equipo en 2022.

Charles Leclerc recibirá una penalización de 10 lugares en la parrilla para el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1 después de que Ferrari optó por incorporar un nuevo elemento electrónico de control en su unidad de potencia.