Conferencia de prensa FIA Gran Premio de Brasil 2018
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La capital de Vietnam, Hanoi recibirá la más nueva prueba del Mundial de F1 a partir de 2020, formando un cuadro de carreras en Asia. El paÃs se une asà a China, Singapur y Japón. La prueba se realizará en un circuito urbano de 5.565 m, dotado de una recta de 1,5 km.
En una entrevista brindada a Roberto Chinchero y publicada por Motorsport Italia, Maurizio Arrivabene habló de varios temas: Vettel, Leclerc, Binotto, Ferrari y el campeonato de constructores
No sólo equipos medianos e independientes apoyan el control de gastos en la Fórmula 1. Toto Wolff, jefe de Mercedes, manifestó interés por el techo presupuestario, pero cree que no es necesaria una re-estructuración completa.
Force India va a Sao Paulo atenta a los problemas de seguridad que atormentaron el GP de Brasil de 2017. El equipo buscó soluciones con autoridades locales, además de reforzar medidas de seguridad que los miembros (todos), deben tomar.
El Gran Premio de Brasil, celebrado en el intenso anfiteatro del circuito de Interlagos, cerca del corazón de Sao Paulo, marca el aspecto final de la temporada para los neumáticos blandos P Zero White y los neumáticos blandos P Zero Yellow. nominados junto con P Zero Red supersoft este fin de semana.
Kimi Raikkonen no acompañó la ola de crÃticas a los comisarios por castigos muy duros. Por el contrario, el finlandés pidió más rigidez y coherencia en el tipo de sanción dada en las diferentes carreras para cambiar la postura de algunos pilotos.
A Daniel Ricciardo le gustan muchas cosas en el automovilismo, pero la imprevisibilidad de ciertos problemas mecánicos no es una de ellas. El australiano recuerda la experiencia en su infancia con un kart que se rompió y volvió a funcionar por sà solo.
El ingeniero británico Rob Smedley dejará a Williams al final de la temporada 2018. Actualmente, su jefe de ingenierÃa de rendimiento, Smedley pasará más tiempo con su familia antes de “decidir sobre oportunidades futuras”.
