La “Silly Season” es aquella temporada del año en la Formula 1 donde los contratos suelen terminar y vemos cambios que muchas veces suelen impresionar a mas de uno, esta vez pese a que la temporada no a iniciado el “baile” de pilotos ya empezó.
La “Silly Season” es aquella temporada del año en la Formula 1 donde los contratos suelen terminar y vemos cambios que muchas veces suelen impresionar a mas de uno, esta vez pese a que la temporada no a iniciado el “baile” de pilotos ya empezó.
Cyril Abiteboul no hizo ningún intento por ocultar su insatisfacción con la partida de Daniel Ricciardo. El australiano estará en McLaren a partir de 2021.
El jefe del equipo italiano,Mattia Binotto, ha sido más bien políticamente correcto a la hora de comentar sus sensaciones acerca de la llegada de Carlos Sainz Jr al equipo a partir de 2021.
Tras la serie de rumores, por la salida de Sebastián Vettel de la escudería al terminar la temporada, en la mañana de este jueves en Latinoamérica se confirmó el sucesor del alemán: Carlos Sainz portará los colores de Ferrari a partir del próximo año.
Como lo adelantábamos el día de ayer, Daniel Ricciardo, terminó siendo la opción a cubrir el asiento que quedó libre a raíz de la salida de Carlos Sainz Jr. del equipo.
A falta de una confirmación oficial por parte de Ferrari, Ricciardo sería quien cubra la plaza que el madrileño deje vacante en el equipo McLaren ya que el contrato del australiano con Renault finaliza este 2020.
Durante la mañana de Latinoamérica las redes sociales se volcaron tras el anuncio de la no continuidad de Sebastián Vettel en Ferrari para el próximo año. Los tifosi y seguidores del alemán expresaron su despedida, así como lo hizo su joven compañero Charles Leclerc.
La Federación Internacional del Automovilismo (FIA) decidió aumentar la protección para los pilotos luego de un análisis minucioso sobre los accidentes más ocurridos en 2019 en la Fórmula 1.
A día de hoy, 5 mexicanos han participado formado parte de la máxima categoría, pero uno de ellos fue mas allá que solo formar parte de la grilla, si no hacerlo con su propio equipo, así nace el Team Rebaque y el HR100, el monoplaza 100% mexicano.